续航超1000km！广汽埃安昊铂宣布2026年用上全固态电池，400Wh/kg

日前，新能源汽车市场关于固态电池的讨论度可以说是相当的高。尤其是在中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发布了了关于固态电池的看法之后，许多人更是觉得未来固态电池得到普及之后才是纯电汽车真正值得入手的时刻，得以更好地在续航方面得到重大突破，更为有效地解决用户的续航焦虑问题。

许多车企也纷纷跟进了对固态电池的研发与打磨，像是广汽在今年的广汽科技日上就正式推出了全固态电池技术，而且表示会在2026年的广汽埃安昊铂车型上所使用，续航方面更是能突破1000km之上，相信这也足以满足到许多车主的需求。

相较于目前的电池技术，全固态电池的最大优势莫过于整体的能量密度会更高，同时有着更高的本征安全以及更宽的温域，需要在材料、设计、制造与集成等方面逐个攻坚，这自然是更符合着大家对于新能源车型续航以及安全性方面的期待。

对此，广汽埃安电池研发部负责人李进也表示自家的全固态电池已经是拥有着上述所提到的特征，且已经是“从实验室走向量产应用”，可以实现有 400 Wh/kg 以上的全固态电池能量密度，相比起目前大量使用的液态锂离子电池可做到52%以上的体积能量密度提升以及50%以上的质量能量密度提升，这就是其续航表现大幅提升的技术关键点。

更何况，广汽埃安实验室此前也公布过一项相关的技术突破，可使得固态电池的使用寿命衰减降低50%，进而确保着整车电池的耐用性。据介绍，在经过了150周循环之后，该技术依旧可以做到90%以上的容量表现，意味着用了车子用了数年之后依然可以有不俗的续航效果，同样会是一项推升用户感知度的核心技术。